Shooting automobile
Shooting photo voiture, en numérique et sur pellicule
Je photographie votre voiture à l’arrêt, dans ses détails et en mouvement, en Île-de-France et en Bretagne. Trois formules, de 250 à 450 €, dont une qui garde une pellicule. Vous choisissez la formule, nous calons le lieu et l’heure ensemble, et je vous réponds avec ma proposition.
Formules
Trois formules, de 250 à 450 €
Les trois formules se demandent par le formulaire en bas de page. Prix nets, TVA non applicable (article 293 B du CGI) ; la page des tarifs reprend le prix de départ de chaque prestation, et les conditions générales de vente s’appliquent à chaque séance. Les professionnels de l’automobile sont sur devis : c’est plus bas.
L’Élégance · 250 €
Le format le plus court : une voiture, un lieu, la lumière du moment.
- Shooting statique, environ 1 heure
- Un lieu défini ensemble
- Vues globales, intérieur et détails
- 15 photos retouchées en haute définition
Le Dynamique · 350 €
Deux fois plus de temps, jusqu’à deux lieux, et la voiture en train de rouler.
- Shooting approfondi, environ 2 heures
- Jusqu’à deux lieux
- Photos en mouvement, dites rolling shots
- Votre présence sur les clichés
- 30 photos retouchées en haute définition
L’Héritage · 450 €
La séance qui garde une pellicule, en plus des fichiers numériques.
- Séance d’environ 2 h 30
- Statique, détails et mouvement
- Numérique et pellicule dans la même séance
- Frais de laboratoire compris : développement et scan
- Toutes les photos livrées, au minimum 45 en haute définition
Des voitures photographiées
Des anciennes et des modernes, de jour comme de nuit, de la vue d’ensemble au détail de carrosserie. Deux de ces images sont faites sur pellicule.
Dans chaque formule
Ce qui est compris à chaque fois
Quelle que soit la formule choisie :
Un échange avant la séance
La voiture, ce que vous voulez en faire, le lieu et l’heure. Par message ou au téléphone. C’est là que se décide l’essentiel.
L’heure choisie pour la lumière
Je cale la séance sur la lumière du jour, ou sur la nuit quand c’est ce que la voiture demande.
Une planche de sélection
Quelques jours après la séance, une planche vous arrive. Pour L’Élégance et Le Dynamique, vous y choisissez les images de votre formule ; pour L’Héritage, toutes les photos vous reviennent.
Des photos triées et retouchées
Je ne livre ni les fichiers bruts (RAW) ni les négatifs non développés : le tri et la retouche font partie de mon travail.
Une galerie privée en ligne
Pour regarder et télécharger vos photos en haute définition. Je conserve les fichiers livrés pendant un an : pensez à les sauvegarder dès réception.
Le principe
Comment se passe un shooting photo de voiture
Une carrosserie est un miroir. Elle ne montre pas seulement sa couleur : elle montre ce qui l’entoure. Choisir le lieu, c’est donc choisir ce qui va se refléter dans les portes et sur le capot : un mur de pierre, une rangée d’arbres, un ciel vide. C’est la première décision de la séance, avant même de sortir l’appareil.
La deuxième est l’heure. En plein midi, le soleil pose des taches dures sur les ailes et creuse l’habitacle, et rien ne se rattrape ensuite. En fin de journée, la lumière arrive par le côté : elle suit les arêtes, elle donne du volume aux flancs et elle allonge la voiture. Un ciel couvert n’est pas un mauvais jour, au contraire : il étale un reflet continu sur la tôle, souvent plus facile qu’un grand soleil.
Ensuite je tourne autour, toujours dans le même ordre : les vues d’ensemble disent la silhouette, le trois quarts dit le volume, l’habitacle vient après, et les détails disent le reste — une jante, une poignée, un compteur, un écusson, le grain d’un cuir. Les photos en mouvement arrivent en dernier, quand la formule les prévoit. Vous n’avez rien d’autre à préparer que la voiture elle-même.
Pour voir ma façon de regarder, parcourez mes séries photographiques, faites sans commande, ou ma démarche.
Anciennes et collection
Voitures anciennes, de collection et youngtimers
Une ancienne ne se photographie pas comme une sportive récente. La peinture est moins lisse, les chromes renvoient la lumière autrement, l’habitacle a vécu. Je photographie la voiture telle qu’elle est, patine comprise : les reflets de la carrosserie, la calandre, les compteurs, le volant, les matières de l’intérieur.
Les youngtimers des années 1980 et 1990 relèvent du même travail. Il n’est pas nécessaire que la voiture soit rare ou cotée : ce qui fait l’image, ce sont les lignes, la lumière, les détails et le lieu, et ces quatre points ne dépendent pas de la valeur du véhicule.
Vendre
Des photos de voiture pour une annonce de vente
Si vous vendez la voiture, la formule L’Élégance est faite pour cela : un jeu de vues complet en une heure. Trois quarts avant, trois quarts arrière, les deux profils, l’habitacle, le compteur, et les détails qui comptent pour un acheteur.
Je ne promets rien sur le prix ni sur le délai de vente : cela ne dépend pas de moi. Ce que je livre, ce sont des images nettes, faites en lumière choisie, qui montrent l’état réel du véhicule au lieu de le laisser deviner.
Pour un garage, une concession ou un mandataire, l’usage des images n’est pas le même : c’est une cession de droits, décrite plus bas.
De votre message à vos photos
Vous me décrivez votre voiture
La marque, le modèle, l’année, et ce que vous voulez en faire : un souvenir, une annonce de vente, la communication de votre entreprise.
Nous choisissons le lieu et l’heure
Le lieu se décide ensemble, l’heure se décide avec la lumière. Je vous envoie ma proposition, avec les frais de déplacement éventuels.
Vous préparez la voiture
Un lavage la veille ou le matin même, dedans comme dehors. Le détail est juste après.
La séance
Vues d’ensemble, puis habitacle et détails, puis les photos en mouvement si votre formule les prévoit.
La sélection, puis la livraison
Une planche vous arrive, vous choisissez les images de votre formule quand elle en prévoit un nombre, et je vous les livre retouchées dans une galerie privée en ligne. Comptez deux à quatre semaines, comme le prévoient mes conditions générales de vente. Les images faites sur pellicule passent par le laboratoire : elles arrivent après les fichiers numériques.
Avant la séance
Préparer la voiture
Un lavage la veille ou le matin même, dehors et dedans. À la main si vous le pouvez : le lavage automatique laisse des micro-rayures qu’on ne voit pas dans un garage, mais que la lumière rasante fait ressortir sur toute la longueur d’une aile. C’est le genre de chose qui ne se retire pas à la retouche.
Les jantes comptent autant que la carrosserie. Elles sont au premier plan sur les profils et sur les trois quarts, et une jante sale est la première chose que l’œil accroche.
Videz l’habitacle de ce qui traîne : le téléphone sur le siège, un gobelet, des papiers sur la banquette. Tout ce qui reste se retrouve sur les photos d’intérieur, et l’effacer après coup demande du temps pour un résultat rarement propre. Prenez aussi de quoi essuyer : une carrosserie sombre garde les traces de doigts.
Si la voiture est une ancienne, ne cherchez pas à masquer sa patine. Les éclats de peinture, le cuir marqué, les chromes piqués font partie de ce que je photographie : ce sont eux qui font la différence entre une photo de voiture et une photo de catalogue.
En mouvement
Les photos en mouvement, ou rolling shots
Elles sont comprises à partir de la formule Le Dynamique. Il faut deux véhicules : le vôtre, et celui d’où je photographie, puisque je photographie en passager. Ce second véhicule peut être celui d’un proche, ou le mien si vous venez accompagné. Nous roulons en parallèle sur une route choisie à l’avance et peu fréquentée.
L’effet de vitesse vient de la prise de vue, pas de l’allure réelle. Il n’y a pas besoin de rouler vite, et je ne le demande jamais.
Dites-moi simplement, dans votre demande, qui pourra conduire le second véhicule : nous calons le lieu en conséquence. Dites-moi quelle formule vous intéresse.
Sur pellicule
La séance qui garde une pellicule
La formule L’Héritage mêle le numérique et la pellicule dans la même séance. Les rouleaux partent en laboratoire pour le développement et le scan : ces frais sont compris dans les 450 €, et ces images arrivent après les fichiers numériques.
Sur film, il n’y a pas d’écran pour vérifier. Tout se décide avant : le cadre, l’exposition, le moment. On ne mitraille pas, et rien ne se corrige ensuite. Le grain, les couleurs et les écarts de lumière font partie de l’image.
C’est une manière plus lente, et elle va bien aux voitures qui ont déjà vécu. Si c’est ce qui vous intéresse, vous pouvez tourner votre séance sur pellicule : cette page détaille ce travail.
Où
En Île-de-France et en Bretagne
Je travaille sur deux régions. En Île-de-France, je me déplace dans les huit départements : le détail est sur la page photographe en Île-de-France.
En Bretagne, je travaille depuis les Côtes-d’Armor et je me déplace dans le Morbihan et l’Ille-et-Vilaine ; le Finistère est sur devis. Le détail est sur la page photographe en Côtes-d’Armor.
Le lieu de la séance se choisit dans la zone qui vous arrange, et il pèse autant que la voiture : c’est lui qui fournit le fond et les reflets. Les frais de déplacement éventuels figurent dans ma proposition, avant toute réservation.
Professionnels
Garages, concessions et mandataires
L’usage commercial des images n’est pas celui d’un particulier : les professionnels de l’automobile sont sur devis sur mesure, avec cession des droits.
La cession des droits
Son étendue — site, annonces, réseaux sociaux, presse — et sa durée sont écrites dans ma proposition. Ce sont elles qui font le prix, davantage que le nombre de photos.
Une série par véhicule
Le même jeu de vues d’un véhicule à l’autre : trois quarts avant, trois quarts arrière, profil, intérieur, compteur, détails. De quoi alimenter un site et des annonces sans reprendre la mise en scène à chaque fois.
Ce qu’il me faut pour chiffrer
Combien de véhicules, où ils se trouvent, sur quels supports les images serviront, et pour quand.
Le reste de votre communication
Portraits de l’équipe, reportage d’atelier, photo de produit : c’est une autre prestation.
Autres prestations
Si votre projet n’est pas une voiture
Portrait
Une séance d’une à deux heures, seul ou à deux, en numérique ou sur pellicule.
Un mariage
Je ne photographie pas les mariages. Pour la réception, je propose la borne photo en bois de Koadbooth, avec ses tarifs.
Entreprise
Portraits de dirigeants, photo de produit, séminaires et lancements.
Mes séries
Des photographies faites sans commande : ma façon de regarder, hors prestation.
Tous les tarifs
Le prix de départ de chaque prestation, au même endroit.
Questions fréquentes
Ma voiture n’est ni une ancienne ni une sportive : est-ce que cela a un intérêt ?
Oui. Je photographie la voiture que vous avez, pas un modèle de catalogue. Le travail porte sur les lignes, la lumière, les détails et le lieu : ces quatre points ne dépendent pas de la cote du véhicule.
Où se passe la séance ?
Le lieu se choisit ensemble avant la séance, dans la zone qui vous arrange. Il compte autant que la voiture : il donne le fond, les reflets et l’ambiance. La formule Le Dynamique permet jusqu’à deux lieux dans la même séance.
Combien de temps dure la séance, et combien de photos je reçois ?
L’Élégance dure environ 1 heure et donne 15 photos retouchées. Le Dynamique, environ 2 heures et 30 photos. L’Héritage, environ 2 h 30, avec toutes les photos de la séance livrées, au minimum 45 en haute définition.
Je n’ai personne pour conduire un second véhicule : les photos en mouvement sont-elles possibles ?
Oui. Elles demandent deux véhicules : le vôtre, et celui d’où je photographie. Ce second véhicule peut être celui d’un proche, ou le mien si vous venez accompagné. Il n’est jamais nécessaire de rouler vite.
Et s’il pleut ?
Je regarde la météo quelques jours avant. Si la pluie empêche la séance, nous la décalons sans frais, comme le prévoient mes conditions générales de vente. Un ciel couvert, lui, n’est pas un problème : il donne des reflets doux sur la carrosserie, souvent plus faciles à travailler qu’un grand soleil.
Ma plaque d’immatriculation apparaîtra-t-elle sur les photos ?
Dites-le-moi avant la séance : nous décidons ensemble de ce que nous en faisons.
Que puis-je faire des photos ?
Les conditions d’utilisation des images livrées figurent dans mes conditions générales de vente. Pour un garage, une concession ou un mandataire, l’usage commercial fait l’objet d’une cession de droits écrite dans ma proposition : son étendue et sa durée font le prix.
Dois-je apparaître sur les photos ?
À partir de la formule Le Dynamique, vous apparaissez sur les clichés, avec la voiture. Dites-le dans votre demande si c’est ce que vous cherchez : cela change le choix du lieu et de l’heure. Si vous cherchez avant tout des photos de vous, une séance portrait est sans doute plus juste.
Vous déplacez-vous sur un rassemblement ou un circuit ?
Oui. Un rassemblement, un rallye ou une journée sur circuit se photographient, mais ce n’est plus une séance : c’est un reportage, sur devis. Écrivez-moi en décrivant la journée, sa durée et le lieu.
Quand est-ce que je reçois mes photos ?
Comptez deux à quatre semaines après votre sélection : c’est le délai de mes conditions générales de vente. Les images faites sur pellicule arrivent après, le temps du développement et du scan en laboratoire.
Mes photos seront-elles publiées ?
Sauf avis contraire de votre part, je peux montrer une partie des images pour présenter mon travail : sur ce site, sur les réseaux sociaux ou en exposition. Si vous ne le souhaitez pas, écrivez-le-moi avant la séance et vos photos restent dans votre galerie privée. C’est l’article 8 de mes conditions générales de vente.
Prendre rendez-vous
Parlons de votre voiture
Dites-moi quelle voiture vous voulez photographier, la formule qui vous intéresse et le coin où la séance se passerait. Je vous réponds avec mes disponibilités et ma proposition.
Si vous êtes garage, concession ou mandataire, indiquez l’usage prévu des images : c’est ce qui fixe la cession des droits dans ma proposition.
Vous préférez en parler ?
Ce que vous écrivez ici sert à traiter votre demande, et à rien d’autre : ni revente, ni publicité.
Vous pouvez aussi passer par la page de contact : Demander mes disponibilités.